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周三（3月4日），美国财政部长贝森特（Scott Bessent）接受CNBC采访时，强调了波斯湾石油供应中断对中国造成的冲击，中国超过50%的能源来自该地区。
贝森特说：“他们可能购买了95%的伊朗原油。显然，现在这种活动（指中国进口伊朗石油）已经停止了。”
彭博社周二（3日）报导，北京正私下向伊朗施压，要求不要针对油轮和液态天然气船攻击，以保障中国进口。
自上周末美国和以色列联合对伊朗展开军事打击后，伊朗开始频繁攻击通过霍尔木兹海峡这一咽喉要道上的船只。在伊朗袭击六艘船只后，这条关键能源通道的航运几乎陷入停滞。
政治客（Politico）报导，中国超过一半的原油进口来自目前因美伊战争而面临贸易中断风险的国家。除伊朗每天有大约150万桶原油出口中国（全年约5.5亿桶）外，还有14亿桶原油来自其它五个依赖霍尔木兹海峡的国家。
北京在此之前已经损失了另一大石油来源地——委内瑞拉，现在中东战争导致霍尔木兹海峡（Strait of Hormuz）运输受阻，可能直接冲击中国经济。
中国一直是受严厉制裁的国家为数不多的商品买家之一。伊朗和委内瑞拉合占中国石油总进口量的约17%——对于全球最大的原油进口国而言，这是一个相当大的比例。
彭博经济研究（Bloomberg Economics）的最新报告说，如果伊朗完全断油，油价会上涨约20%。全球约20%的石油供应经由霍尔木兹海峡运输，该海峡如关闭，油价可能飙升至每桶108美元。
报告指出，油价如持续上涨，中国、欧洲和印度在内的主要石油进口国会受到冲击，而俄罗斯、加拿大和挪威等石油出口国都会从中受益。至于美国，燃油成本上涨挤压收入虽会冲击消费者，但美国因页岩油成为石油出口国，整体经济受到拖累较小。
在周三的五角大楼记者会上，有人提问美国对伊朗的两个盟友——俄罗斯和中国有何信息，美国战争部长海格塞斯（Pete Hegseth）回答：“我没有讯息要给他们，他们在这里无足轻重。我们（的行动）不是针对他们，而是伊朗的核野心。”
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